酸雞跳腳，國(guó)產(chǎn)新能源汽車發(fā)展好竟是因?yàn)楹腺Y車還沒發(fā)力？

【酸雞跳腳，國(guó)產(chǎn)新能源汽車發(fā)展好竟是因?yàn)楹腺Y車還沒發(fā)力？】：之前筆者在網(wǎng)上沖浪的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很有意思的話，說是國(guó)產(chǎn)新能源車之所以發(fā)展得這么好是因?yàn)楹腺Y車沒有將全部力氣放在新能源車上。言外之意也不難理解，就是一旦合資車開始發(fā)力，那么國(guó)產(chǎn)新能源車的發(fā)展就將遭受沖擊，甚至比不過合資新能源車。這些努力可不是酸酸的言論就可以磨滅的哦，中國(guó)新能源汽車發(fā)展的好就是因?yàn)榧夹g(shù)方面的穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷地攻克難關(guān)。從數(shù)據(jù)來看，2021年的新能源汽車市場(chǎng)中，自主品牌滲透率達(dá)到27.3%，合資品牌這一數(shù)據(jù)僅為2.6%。新能源車市場(chǎng)頭部效應(yīng)顯著，前10名品牌占據(jù)近7成的市場(chǎng)份額，其中9家為自主品牌。