MIFA 9之后，純電MPV的高階玩法

【MIFA 9之后，純電MPV的高階玩法】：動(dòng)力電池飛速“占領(lǐng)汽車”的當(dāng)下，MPV的純電動(dòng)化是大勢(shì)所趨。MIFA 9的意義不只是填充了空白，而在于其開創(chuàng)了一種純電MPV的高階玩法。6月29日，上汽大通MAXUS MIFA 9正式上市，共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為27.99萬-41.99萬元。作為一款被寄予厚望的產(chǎn)品，MIFA 9在產(chǎn)品力方面做足了準(zhǔn)備。需要提醒的是，MIFA 9的風(fēng)阻系數(shù)被做到了驚人的0.29，這個(gè)數(shù)字基本與轎車相當(dāng)。內(nèi)飾部分，MIFA 9采用了沉浸式的座艙設(shè)計(jì)，全車配置VIP級(jí)座椅，并全球首創(chuàng)“如影隨形”功能，讓車內(nèi)乘員人人都是VIP。5月，MIFA 9首發(fā)款也已經(jīng)交付首位車主，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)交付的中大型純電MPV。正因如此，MIFA 9肩上的責(zé)任，很大。