北奔重卡王彬：新能源重卡領(lǐng)域碳中和實現(xiàn)路徑與創(chuàng)新實踐

【北奔重卡王彬：新能源重卡領(lǐng)域碳中和實現(xiàn)路徑與創(chuàng)新實踐】：王彬從碳中和研究背景、重卡領(lǐng)域多元化的實現(xiàn)路徑和北奔實踐三方面進行闡述。王彬表示，2020年中國約16%碳排放源于交通出行，且其過去9年年均增速達5%以上，預(yù)計到2025年還要增加50%。中國要實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，必須交通行業(yè)碳排放進行控制，調(diào)整交通行業(yè)的運輸行業(yè)的能源結(jié)構(gòu)，大幅降低交通行業(yè)碳排放。從政策驅(qū)動來講，中國國家政策與方案逐步優(yōu)化，助推中國科技出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“碳中和”。王彬認(rèn)為，汽車企業(yè)碳中和發(fā)展路徑主要分為：電動化、氫能化和數(shù)字化。北奔新能源自2018年率先進入新能源重卡領(lǐng)域，截至目前已成功覆蓋鋼鐵、有色、煤炭、建材、渣土、礦山等多領(lǐng)域。