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售價(jià)176萬元,全球首款量產(chǎn)版太陽能汽車路測,7個(gè)月不用充電

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-07-04 19:30:57
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售價(jià)176萬元,全球首款量產(chǎn)版太陽能汽車路測,7個(gè)月不用充電【售價(jià)176萬元,全球首款量產(chǎn)版太陽能汽車路測,7個(gè)月不用充電】:早在2019年,荷蘭初創(chuàng)公司Lightyear就曾展示

【售價(jià)176萬元,全球首款量產(chǎn)版太陽能汽車路測,7個(gè)月不用充電】:早在2019年,荷蘭初創(chuàng)公司Lightyear就曾展示了一款太陽能電動(dòng)車,只要暴露在陽光下,其自帶的太陽能電池板就會(huì)為汽車自動(dòng)充電。近日,經(jīng)過幾年的改進(jìn)測試之后,它們的量產(chǎn)版本正式發(fā)布,名字就叫做Lightyear 0。其最大亮點(diǎn)在于充電,既配備了傳統(tǒng)電動(dòng)車電池組,又安裝了太陽能電池板,能依靠太陽照射進(jìn)行“補(bǔ)電”!動(dòng)力方面,Lightyear 0在車頂、引擎蓋等部分配備了傳統(tǒng)的60kWh EV電池組和太陽能電池板。據(jù)了解,Lightyear 0并不是一臺(tái)完全由太陽能供電的汽車,最多算是太陽能輔助供電。除了Lightyear外,目前還有很多車企都在研究太陽能汽車,例如奔馳、豐田等。車頂配備的117個(gè)太陽能電池可為12伏電池系統(tǒng)供電,進(jìn)而為導(dǎo)航等系統(tǒng)供電。真正將太陽能電動(dòng)車技術(shù)普及,還需要很長一段時(shí)間。
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