博鰲進(jìn)行時(shí)!專家學(xué)者建言經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展:盡快形成碳價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制、發(fā)行碳中和長(zhǎng)期國(guó)債、爭(zhēng)取10
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-04-22 12:01:35
熱度:
博鰲進(jìn)行時(shí)!專家學(xué)者建言經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展:盡快形成碳價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制、發(fā)行碳中和長(zhǎng)期國(guó)債、爭(zhēng)取10【博鰲進(jìn)行時(shí)!專家學(xué)者建言經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展:盡快形成碳價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制、發(fā)行碳中和長(zhǎng)期國(guó)債、爭(zhēng)
【博鰲進(jìn)行時(shí)!專家學(xué)者建言經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展:盡快形成碳價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制、發(fā)行碳中和長(zhǎng)期國(guó)債、爭(zhēng)取10】:4月20日,在博鰲亞洲論壇2022年會(huì)首日,多位知名學(xué)者圍繞高質(zhì)量發(fā)展下的碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、統(tǒng)一市場(chǎng)建設(shè)以及推進(jìn)共同富裕等話題提出了自己的見解。證券時(shí)報(bào)記者分別梳理博鰲亞洲論壇2022年會(huì)首日中北京大學(xué)光華管理學(xué)院院長(zhǎng)劉俏,香港中文大學(xué)(深圳)教授、前海國(guó)際事務(wù)研究院院長(zhǎng)鄭永年,全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任劉世錦的精彩演講以饗讀者,他們分別就金融體系如何融入“雙碳”目標(biāo)、深港能否持續(xù)合作、共同富裕如何推進(jìn)發(fā)布了觀點(diǎn)。根據(jù)中金等機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)所需投資金額約140萬(wàn)億元。首先,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的當(dāng)務(wù)之急在于迅速形成碳價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制,金融體系需要參與到碳交易市場(chǎng)。我社保留追究相關(guān)行為主體法律責(zé)任的權(quán)利。
上一篇:碳中和服務(wù)認(rèn)證
-
碳中和與綠色金融創(chuàng)新2022-04-22
-
(經(jīng)濟(jì))上海:“雙碳”云平臺(tái)上線 讓節(jié)能減排心里有“數(shù)”2022-04-22
-
長(zhǎng)城歐拉白貓,純電動(dòng)更經(jīng)濟(jì)2022-04-22
-
中國(guó)正成為氫能經(jīng)濟(jì)全球領(lǐng)導(dǎo)者,美國(guó)和日本是最大競(jìng)爭(zhēng)者2022-04-21
-
“中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心-聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇”召開2022-04-21
-
現(xiàn)代汽車開展“氫能經(jīng)濟(jì)行動(dòng)”助力向氫能社會(huì)轉(zhuǎn)型2022-04-21
-
冬奧經(jīng)濟(jì):氫能正當(dāng)其時(shí)2022-04-21
-
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,停車方便!純電動(dòng)小型SUV,售價(jià)不超9萬(wàn)元2022-04-21
-
我國(guó)新能源汽車高速增長(zhǎng)(經(jīng)濟(jì)新方位)2022-04-21
-
智匯經(jīng)濟(jì)圈│委員說(shuō)·重慶新能源汽車① 王林:近兩三年是重慶發(fā)展智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要機(jī)遇期2022-04-21
-
新能源汽車金融的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)如何把控?2022-04-21