從產(chǎn)業(yè)鏈角度看：上海新能源車產(chǎn)業(yè)地位有多重？

【從產(chǎn)業(yè)鏈角度看：上海新能源車產(chǎn)業(yè)地位有多重？】：“如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無法找到動(dòng)態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式，5月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了。”4月14日，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長何小鵬在微信朋友圈發(fā)布了一條動(dòng)態(tài)，上海疫情牽動(dòng)著整個(gè)新能源汽車的命脈。01 上海的影響到底有多深？想知道上海如何把握住新能源車“命脈”的，我們需先了解新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈，看上海在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有多大的影響地位。截至2021年底，上海聚集13293家新能源汽車相關(guān)企業(yè)，并形成了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從原材料到整車制造，都在全國占有重要地位。受上海疫情影響，上海多家車企及零部件供應(yīng)商停工或減產(chǎn)。