電動化是工程機械節(jié)能減排的盡頭嗎？或許還不夠……

【電動化是工程機械節(jié)能減排的盡頭嗎？或許還不夠……】：隨著雙碳政策的不斷推進(jìn)，節(jié)能減排已經(jīng)成為各行各業(yè)生產(chǎn)活動過程中的重中之重，作為能源消耗和碳排放大戶的工程機械行業(yè)也不例外。近年來，各品類電動化產(chǎn)品屢見不鮮，已成為各企業(yè)實現(xiàn)彎道超車的利器。但電動化真的就是工程機械節(jié)能減排的盡頭嗎？去年沃爾沃還在哥德堡的活動中展示了一輛采用SSAB非化石能源鋼制成的車輛，該車是一輛用于采礦和采石的裝載機。試想，如果將“非化石鋼”和電動化產(chǎn)品進(jìn)行有機結(jié)合，或?qū)崿F(xiàn)工程機械全產(chǎn)業(yè)鏈的“無碳化”生產(chǎn)、使用，對促進(jìn)全球節(jié)能減排起到積極的推進(jìn)作用。但隨著來自非化石能源電力成本的降低和碳排放交易體系下二氧化碳成本的增加，非化石能源鋼的競爭力將得到發(fā)展。